Cơ sở hạ tầng về giao thông liên lạc

Trong lá thư gửi lãnh đạo TP.HCM, Đại sứ Nhật Bản cho biết các doanh nghiệp Nhật sẽ dừng thi công dự án metro Bến Thành – Suối Tiên nếu Việt Nam không thanh toán tiền, đã lên đến hơn 100 triệu đô la Mỹ, ...

Việc thiếu đầu tư vào đường thuỷ nội địa đã làm chậm sự phát triển của việc vận chuyển bằng đường thủy và khiến ngành logistics của Việt Nam phụ thuộc nhiều vào vận tải đường bộ có chi phí cao hơn. Sở hữu 2.360 ...

Việt Nam cần 48 tỷ USD để phát triển hệ thống giao thông từ nay đến năm 2023. Việt Nam rất cần vốn đầu tư tư nhân, đặc biệt là từ các quỹ nước ngoài, để hoàn thành nhiều dự án giao thông quan trọng ...

Hệ thống đường cao tốc của Việt Nam sẽ tăng từ 6.400 km đến hơn 7.000km vào năm 2030, vì hiện Bộ Giao thông Vận tải đang cân nhắc xây thêm một số tuyến đường vào mạng lưới quốc gia.Đọc tiếp  ...

Để hạn chế ô nhiễm do hoạt động vận tải biển và chất thải từ các cảng biển, các chuyên gia cho rằng cần phải thúc đẩy sự phát triển của các cảng biển thân thiện với môi trường.Đọc tiếp  ...

Cơ sở hạ tầng lỗi thời, ngân sách hạn hẹp và sơ suất của các nhân viên điều hành được cho là nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng.Đoc tiếp  ...

Two container wharfs # 3 and # 4 with a length of 375 m / berth that can receive 100,000 DWT ships are proposed to built by Hai Phong Port Joint Stock Company.Keep reading ...

Việt Nam đang lên kế hoạch xây dựng tuyết đường sắt tốc độ cao nối thủ đô Hà Nội với Trung Quốc để tăng thương mại hai chiều giữa hai quốc gia. Đọc tiếp  ...

Bộ Giao thông Vận tải dự kiến lắp đặt thẻ điện tử trên 3,2 triệu xe cơ giới vào cuối năm nhằm triển khai thu phí điện tử (ETC) tại các trạm BOT trong năm 2019.Đọc tiếp   ...

Hai sân bay mới, một ở huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) và một ở thành phố Phan Thiết (Bình Thuận), sẽ được khánh thành vào năm 2020. Đọc tiếp ...